Introduction : la sportive italienne qui bouscule les codes
L’Aprilia RS 660 n’est pas qu’une simple moto mid-size : c’est une sportive haut de gamme, inspirée directement de la mythique RSV4.
Légère, puissante et ultra-technologique, elle a conquis les amateurs de sensations fortes.
Mais une question revient sans cesse : quelle est la vitesse maximale réelle de l’Aprilia RS 660 ?
Plongeons ensemble dans les performances du moteur bicylindre italien pour découvrir ce qu’elle a vraiment dans le ventre. 🔥
⚙️ Moteur et caractéristiques : un bicylindre au tempérament de feu
Sous le carénage racé de la RS 660 se cache un bicylindre parallèle de 659 cm³, dérivé du V4 de la RSV4.
Ce moteur délivre 100 chevaux à 10 500 tr/min et un couple de 67 Nm à 8 500 tr/min.
Sa légèreté (183 kg à sec) lui offre un rapport poids/puissance de 0,54 ch/kg, redoutable dans sa catégorie.
Spécifications principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Bicylindre parallèle, 659 cm³, 4 temps |
| Puissance max | 100 ch à 10 500 tr/min |
| Couple max | 67 Nm à 8 500 tr/min |
| Poids à sec | 183 kg |
| Transmission | 6 rapports, shifter up/down |
| Vitesse maximale | 229 km/h (testée) |
| 0 à 100 km/h | 3,6 secondes |
Quelle est la vitesse MAX de l’Aprilia RS 660 ?
La vitesse maximale mesurée sur piste est de 229 km/h (conditions idéales, pilote de 70 kg).
Sur route, selon le vent et la température, elle tourne plutôt autour de 220–225 km/h.
💡 Petit détail : le compteur affiche souvent un peu plus que la vitesse GPS réelle (environ +3%).
Cette performance la place au-dessus de la Yamaha R7, et au niveau de certaines 750 cm³ japonaises en accélération pure.
Transmission et sensations : une boîte taillée pour la performance
La boîte 6 rapports est assistée par un quickshifter bidirectionnel (AQS), autorisant les passages sans embrayage.
Les rapports courts exploitent parfaitement le couple, tandis que la sixième vitesse permet d’atteindre la pointe à haut régime.
- 1er rapport : démarrages nerveux
- 2e / 3e : reprises vives en virage
- 4e / 5e : stabilité sur route rapide
- 6e : vitesse de pointe maximale
L’embrayage anti-dribble évite le blocage de la roue arrière lors des rétrogradages violents. Résultat : un comportement ultra fluide, même à 200 km/h.
Comparatif : RS 660 face aux concurrentes japonaises et italiennes
🆚 Sportives japonaises mid-size
| Modèle | Puissance (ch) | Poids (kg) | Vitesse max (km/h) | Prix (€) |
|---|---|---|---|---|
| Aprilia RS 660 | 100 | 183 | 229 | 11 799 |
| Yamaha R7 | 73,4 | 188 | 215 | 9 899 |
| Honda CBR650R | 95 | 199 | 225 | 10 499 |
| Kawasaki Ninja 650 | 68 | 185 | 210 | 8 500 |
➡️ La RS 660 domine en puissance et en technologie, tout en restant plus légère que ses rivales japonaises.
🇮🇹 Duel italien : RS 660 vs Ducati Supersport 950
| Modèle | Puissance (ch) | Poids (kg) | Prix (€) | Rapport ch/kg |
|---|---|---|---|---|
| Aprilia RS 660 | 100 | 183 | 11 799 | 0,54 |
| Ducati Supersport 950 | 113 | 188 | 14 500 | 0,60 |
La Ducati garde l’avantage en couple et prestige, mais l’Aprilia séduit par sa légèreté et son agilité, idéale pour la route comme pour la piste.
Expérience de conduite : sensations, ergonomie et contrôle
La position de conduite est sportive sans être extrême : demi-guidons, selle à 820 mm, repose-pieds hauts.
Sur route, elle reste confortable pour les trajets moyens, mais révèle tout son potentiel sur circuit.
L’aérodynamisme est particulièrement travaillé : à plus de 200 km/h, la bulle et les ailettes intégrées stabilisent la moto.
Les freins Brembo radiaux garantissent un freinage précis, même en virage grâce à l’ABS cornering.
🧩 Les assistances électroniques APRC (traction control, anti-wheelie, ABS cornering, engine mapping…) permettent d’adapter la moto à tous les niveaux de pilotage.
Tenue de route et pneumatiques recommandés
- Usage mixte : Metzeler Roadtec 02 (excellente longévité)
- Piste / sport : Michelin Power 6 ou Pirelli Diablo Rosso Corsa IV
- Conditions humides : Bridgestone Battlax T33
Pressions idéales (route) :
👉 Avant : 2,5 bar | Arrière : 2,9 bar
FAQ – Tout savoir sur la vitesse de l’Aprilia RS 660
🔹 Quelle est la vitesse maximale de l’Aprilia RS 660 ?
Entre 220 et 230 km/h, selon les conditions. Sur circuit, elle peut atteindre 229 km/h GPS.
🔹 Combien de chevaux développe le moteur ?
100 chevaux à 10 500 tr/min, avec un couple de 67 Nm.
🔹 Peut-on la conduire avec le permis A2 ?
Oui, Aprilia propose une version bridée à 47,5 ch, parfaite pour les jeunes permis.
🔹 Est-elle adaptée à la route quotidienne ?
Oui, grâce à sa légèreté et son électronique, mais la position sportive peut fatiguer sur longs trajets.
Verdict : la RS 660, la sportive mid-size la plus équilibrée du marché
L’Aprilia RS 660 réussit un tour de force : associer performances de haut niveau, design italien et technologie avancée, sans tomber dans l’excès.
Avec ses 229 km/h de vitesse max, son moteur bicylindre rageur et sa polyvalence route/piste, elle s’impose comme la référence des sportives mid-size.
En clair : une moto faite pour ceux qui veulent le plaisir du pilotage pur, sans sacrifier le confort ni exploser le budget.