Au milieu des années 80, Suzuki ose ce qu’aucun autre constructeur japonais n’a réellement tenté à ce niveau : proposer une réplique quasi directe d’une moto de Grand Prix 500, homologuée pour la route. Le résultat s’appelle RG 500 Gamma,…
Au milieu des années 1990, alors que la guerre des sportives bat son plein, Suzuki décide de sortir des sentiers battus. Après les mythiques GSX-R, la marque japonaise surprend avec une machine atypique : la TL1000S, lancée en 1997. Contrairement…
À l’aube des années 90, la guerre des sportives bat son plein. Chaque constructeur japonais affine ses machines pour dominer aussi bien la route que les circuits. Avec la GSX-R 750 millésime 1990, Suzuki démontre une chose essentielle : les…