À la fin des années 80, Honda réussit un tour de force rare : créer une sportive accessible, performante et polyvalente, capable de séduire aussi bien les jeunes permis que les motards expérimentés. Lancée en 1987, la CBR 600 F…
À l’aube des années 90, la guerre des sportives bat son plein. Chaque constructeur japonais affine ses machines pour dominer aussi bien la route que les circuits. Avec la GSX-R 750 millésime 1990, Suzuki démontre une chose essentielle : les…
À la fin des années 1980, le marché du trail est en pleine mutation. Entre les gros trails routiers et les machines encore très orientées tout-terrain, un espace reste à conquérir. Aprilia, alors surtout connue pour ses succès en compétition…
À la fin des années 1980, Ducati traverse une période charnière. La marque italienne a du caractère, une histoire riche, mais elle doit frapper fort pour revenir au premier plan face à la domination japonaise. C’est en 1987 que Ducati…
Bien avant que le supermotard ne devienne un segment à part entière, KTM imposait déjà sa vision la plus extrême de la moto plaisir avec la KTM 640 Supermoto. Monocylindre affûté, partie-cycle ultra-rigoureuse et caractère sans compromis : cette KTM…
Dans l’histoire de la moto sportive, peu de modèles peuvent revendiquer une aura aussi forte que la Yamaha RD 350 LC. Véritable icône des années 80, cette deux-temps a bouleversé les codes en offrant des performances explosives dans un ensemble…
Dans l’univers des sportives japonaises des années 90, certaines motos ont marqué les esprits bien au-delà de leur cylindrée. La Kawasaki ZXR400 fait clairement partie de cette catégorie à part. Véritable réplique miniature des Superbike de l’époque, elle incarne une…
Lorsqu’on évoque la renaissance de Triumph au début des années 1990, un nom s’impose immédiatement : 900 Triumph Trident. Premier roadster trois cylindres de la nouvelle ère britannique, la Trident 900 a joué un rôle clé dans la reconstruction de…
La marque italienne Spidi dévoile pour 2026 la seconde génération de ses gants mi-saison Rainshield, un modèle déjà bien connu des motards pour son équilibre réussi entre confort, protection et polyvalence. Cette nouvelle version, baptisée Rainshield 2, reprend les points…
Le constructeur autrichien KTM lance une nouvelle campagne de rappel portant sur plusieurs modèles équipés de son monocylindre de 398,7 cm³. Sont concernées différentes versions des 390 Duke, 390 Adventure, 390 Enduro R et 390 SMC R, produites entre 2024…